临近空间ADS-B/AIS载荷高超声速飞行器以高频率跳跃方式飞行，无固定航迹；既可入轨，也能在大气层内飞行。 若采用亚轨道飞行或在大气层内飞行， 其飞行高度恰好处于传统航空飞行器和弹道导弹飞行的间隙，这也是当前防空武器和反导武器的防御间隙， 难以实施有效拦截， 且其弹道和落点都难以预测， 不能构成有效拦截条件， 因此具有较弹道式导弹和亚声速巡航导弹更强的突防性能。因此，临近空间高超声速飞行器对现有防空反导系统构成了严峻的挑战根据现有资料，较大威胁的临近空间高超声速目标飞行空域集中在高度30km 左右。因临近空间ADS-B/AIS载荷空域跨度较大，目标的雷达特性、光学特性、速度特性、飞行空域等与传统飞机类目标的差异较大，故须采用不同的技术方案进行拦截。对高超声速武器一般采用反导拦截， 这可能会成为反临近空间高超声速目标的发展趋势之一。

1.预警探测系统

对临近空间ADS-B/AIS载荷高超声速目标， 早期雷达探测和发现是拦截的首要条件。 当目标从约 30km 高空进入拦截空域时，要求地面雷达的探测距离为 930km。因受地球曲率的限制， 单部地基雷达在该距离很难探测、 发现和跟踪目标。 具体可有如下措施：

a)采用天基预警卫星、空基预警雷达等探测设备，此时探测预警系统可与防空反导系统兼容；

b)采用网络化探测制导技术，将地面雷达联网或将雷达置于浮空器上，并与其他武器系统相连；

c)采用天基卫星探测、跟踪高速目标，地面雷达前置部署，地面、海上雷达舰载预警机接力向拦截弹发送目标信息，形成防御区内的立体探测网络。

2.指挥控制系统

反临近空间高超声速飞行器指挥控制系统应能有效、动态连接、管理和处理不同的信息资源，及时、有效分发战场数据，实现火力重组、资源共享、快速决策，确保对目标的远程预警和跟踪， 为拦截武器提供快速、 高精度的目标信息。

具体措施有：

a)建立网络化的指挥控制系统，综合处理来自拦截系统中其他协同单元的数据，实现整个系统的火力控制；

b)采用信息栅格技术，实现多传感器、多源信息的融合处理，使各传感器在时域、频域、空域有效一致工作；

c)采用扁平化指挥控制方式， 直接接收各探测系统提供的实时目标信息快速决策，快速分配目标，进行作战效果评估。

3.拦截武器系统

临近空间飞行器拦截导弹是继防空反导武器之后的一种新型武器， 其技术特点与临近空间飞行器密切相关， 目前拦截武器系统采取的技术途径有：

a)采用多级助推模式，在获得较高飞行速度的同时减小起飞质量，便于作战使用；

b)采用空气动力 /姿轨控复合控制技术，形成较强的机动过载能力和飞行过程中较大的轨迹修正能力；

c)采用高抛弹道末端俯冲与目标交会，采用主动雷达导引头，以保证末端远距离复合制导交班及对目标的精确制导拦截。