AIS接收机一般是个白盒子，一般连在静水压释放器，用容易断绑绳在驾驶台两翼甲板的防护栏上.EPIRB含带自动释放功能（达到一定水深，在水压下自动释放），卫星无线电紧急示位标EPIRB对航行在A2A3A4航区的船舶是不可缺少的，很多你一直在登船时都可以看到，该物上边不能有阻碍物，释放后会浮在水面，不间断地给外部传输呼救信号。

　　AIS接收机无线电示位标：配备数量

　　固定紧急无线电示位标（406）：对大中型船舶，前后左右和左右间距特别大，倘若只装一个紧急无线电示位标（406），当船舶的1头入水时，紧急无线电示位标可能还没入水，不能够发挥预警功效。

　　AIS接收机移动式示位标（406）：部分齐全资金的的用户会安裝多个，主要目的是给多个救生船在紧急时分别携带。

　　一般每个救生船相应1个。超大船舶的人更多，救生船也很多，每个救生船都要带走1个紧急无线电示位标，有利于援救机构能及时远程明确救生船位置，数量少了不够用。为了防止示位标偶发性故障、或释放的时候被船体卡死，或给多个救生船分别携带用，大中型船舶一般安裝多个紧急无线电示位标（406），保证紧急预警信息防患于未然传输，援救卫星机构制定示位标信息协议的时候也考虑到了这1个状况，要求同一船上可安裝多36个示位标。

　　紧急无线电示位标九位编码去哪里办理？

　　安全中心，你所处城市海事局救助安全管理处，一般行政服务中心里有这一个窗口。去问下海事局部门，渔船问海洋与渔业局，或渔检。

　　应当去市级单位，省级不对，你是否在杭州市，你要问宁波市、上海市、舟山这些沿海地区，她们有放号的负责窗口，量也大，办理工作效率高。

　　AIS接收机无线电示位标厂家小编小结：过去国內示位标市場完全被韩、美国、英国等国使用GPS定位或无GPS定位的产品垄断，在我国电子科技集团第36所的一款含GPS的紧急无线电示位标变成在我国通过卫星机构、船运公司、渔检、无委会认证的紧急无线电示位标产品，具备在我国完全自主权，填补了国內空白，将为我国海洋遇难救生工作发挥很大的作用。